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2007上海乘地鐵新攻略

12天前,上海軌道交通二號線西延伸段開通。半個月前,軌道交通三號線北延伸段開通。兩個半月前,二號線世紀大道站(原東方路站)重新開放,二號、四號線實現零換乘。
  
     地鐵線的延伸,地鐵站的增加,售票方式的更新,無不改變著上海人的交通選擇和乘車習慣。2007年乘地鐵有哪些新攻略?日前,本報記者兵分數路對新開通的地鐵線一探究竟。
  
     二號線西延伸段
  
     軌道交通二號線西延伸段2006年12月30日開通,自西向東分別是:淞虹路站、北新泾站、威甯路站和婁山關路站。
  
     攻略1:關鍵站點別打瞌睡
  
     見聞:記者從人民廣場站上車,剛抵達中山公園站就遇到了一個小插曲。車門打開後,頭頂上方的廣播裏提示道:“乘客們請注意,本次列車終點站張江高科技。”而對面站台上,站台保安也手持擴音喇叭招呼乘客:“去張江的請到另一邊上車。”
  
     難道中山公園依然是一個過渡性的終點站?保安向記者釋疑:“現在所有的列車都以淞虹路爲終點站,但由于列車頻次有時會出現過密或過疏的情況,我們會臨時作點調整。”說著,他走進車廂舉起喇叭:“本次列車開往張江,想去淞虹路方向的乘客請出來等候下一趟列車。”
  
     建議:往淞虹路方向、中山公園以後各站下車的乘客務必留心本次列車的實際終點站,特別是經過中山公園時,不要瞌睡不醒。
  
     攻略2:倒乘一站,必有座位
  
     見聞:無論何時自東向西搭乘二號線,一過中山公園,客流量就驟減至少五成,車廂空出一大片,有的站台上幾乎沒有一個乘客。
  
     在威甯路下車後,記者來到一個住宅區門口,詢問保安:“旁邊二號線開通了你知道嗎?”他點點頭:“知道的,不過我看不少住戶還是習慣做公交上班,這裏公交車很方便的,對面馬路就是。”從小區裏走出一位老伯,他對二號線延伸段開通一事還不敢確定:“好像是開了,但沒有坐過。”
  
     對比其他路段地鐵高峰時間前胸貼後背,車內寸步難移的狀況,二號線延伸段可謂是名副其實的“坐”地鐵。
  
     建議:中山公園站上車往張江方向去的乘客請注意,如果您很想坐座位但又怕擠不到,請到對面站台坐“調頭車”。
  
   三號線北延伸段
  
     三號線北延伸于2006年12月18日開通,江灣鎮站以北共設10個車站,殷高路、長江南路、淞發路、張華浜路、淞濱路、水産路、寶楊路、友誼路、鐵力路和江楊北路。
  
     攻略1:掐准時刻表
  

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